荷蘭啤酒品牌喜力啤酒以主贊助商的身份進(jìn)入到F1。現(xiàn)在這塊招牌的麻煩來了，歐洲酒精政策聯(lián)盟公開表示，希望禁止酒類品牌贊助F1運(yùn)動(dòng)，以避免向公眾傳遞涉嫌酒后駕駛的信息。

喜力啤酒剛剛與FOM簽訂了一份5年2億歐元的贊助合約。喜力啤酒還是歐洲冠軍聯(lián)賽的贊助商，擁有美國(guó)百威啤酒43%股權(quán)，而百威啤酒的老板就是印度力量車隊(duì)老板馬爾雅。

曾經(jīng)作為F1各大車隊(duì)車身廣告大客戶的煙草品牌早在2005年就被禁止出現(xiàn)，令F1損失不少，而如今本身就面臨著各種經(jīng)濟(jì)問題和質(zhì)疑的F1如果又要砍掉一大賺錢利器，不知道屆時(shí)還會(huì)產(chǎn)生怎么樣的連鎖問題。

歐洲酒精政策聯(lián)盟發(fā)給國(guó)際汽聯(lián)主席托德的信中寫道：“考慮到F1運(yùn)動(dòng)高達(dá)5億的受眾，F(xiàn)1當(dāng)中的酒類贊助可能傳達(dá)了誤導(dǎo)性的信息。我們深切關(guān)注F1的重營(yíng)銷運(yùn)動(dòng)，并因此請(qǐng)求緊急變更。”

該組織認(rèn)為F1運(yùn)動(dòng)中出現(xiàn)的酒類品牌廣告，涉嫌向公眾傳遞誤導(dǎo)性的信息，希望杜絕之。歐洲酒精政策聯(lián)盟還聲稱，F(xiàn)1當(dāng)中的酒類廣告可能已經(jīng)違反了歐盟的酒精廣告規(guī)定，允許酒類品牌贊助F1運(yùn)動(dòng)似乎已經(jīng)違背酒精市場(chǎng)官方指南。這違背了歐盟所指出的，酒類消費(fèi)行為不應(yīng)與駕駛相關(guān)聯(lián)。

盡管F1“禁酒”尚未真正實(shí)施，但這一消息足以影響F1聯(lián)盟和各大車隊(duì)。各支車隊(duì)每年很大一部分收入就來自投放車身廣告的贊助商，一部大牌車隊(duì)的F1賽車上，約有近40個(gè)大小不等的廣告位，有的單筆廣告高達(dá)每年5000萬美元，一支F1大牌車隊(duì)每年的車身廣告收入就高達(dá)3億美元，酒類品牌占其中不小比例。

酒精僅僅是世界衛(wèi)生組織的黑名單中的第二位，甚至還有專家認(rèn)為，快餐食品和糖果等品牌也會(huì)在不久的將來“被禁”，F(xiàn)1的商業(yè)問題還將面臨各種問題。