有從業人士就抱怨，原來包裝紙箱的成本約占總物流成本的10%，而伴隨著紙箱成本的不斷上升，這一占比上升到了15%，這樣下來平均一個紙箱漲價1元。

“今年很多包裝成本都有所上漲，物流運輸成本也在增加，預計不久之后，和我們合作的快遞公司就會與我們商議快遞漲價的相關事宜”，京東平臺大型酒類運營商民酒網相關負責人告訴糖酒快訊記者。

在她看來，一般情況下，店鋪會通過提高運費標準，或者提高售價的方式來維持利潤。“我們也會積極尋找其他未漲價的快遞，盡量減少快遞成本”。

同時，該人士也直言：快遞成本上漲，導致客戶花更多的錢購買的同樣的商品，如果商家不提高售價或者快遞費用的話，利潤會被進一步拉低，這對平臺運營能力較弱的經銷商來說壓力會比較大。

酒類電商面臨考驗，或將加速行業洗牌

在卓鵬戰略咨詢機構董事長田卓鵬看來，包材、快遞的漲價，對本來就利潤比較低的酒類電商而言，會造成切實影響。

同時，北京圣雄品牌營銷策劃機構創始人鄒文武表示：漲價對于整個電商不會有較大的影響，但是可能會限制一些低客單價產品的銷售。此外，鄒文武還提出了電商應對成本上漲的3點策略。一是，與物流公司進行長期戰略合作;二是，采用第三方物流托管;三是，對電商產品進行設計物流及客單價的比例，采用利潤最高的客單方式進行推廣和銷售。

同時，仙潭酒業電商部門人員還給出了可能調價的應對方法。該人士表示：未來不排除對包郵線進行上調，或者對電商平臺專屬產品進行調價的可能。

有專家就分析認為，經銷商酒類電商面臨多重壓力。一方面是廠家可能會將漲價的成本轉嫁到經銷商身上，另一方面經銷商也受到包材、快遞上漲的壓力。

同時，在與廠家自營電商和垂直類大型電商的競爭當中，經銷商電商本來就不具備優勢，如果再承受雙重壓力，那么酒類經銷商類電商可能將進一步喪失市場份額，加劇酒類電商的洗牌。

至于漲價的影響將持續多久，深圳柏星龍創意包裝股份有限公司許傳勇表示：成本上漲絕對不是今年才有的事，從幾年前開始，整個制造業的成本都在上漲。因此，重點并不是影響持續多久，而是如何應對。

他進一步表示：作為一個企業，面對成本上漲情況的持續發生，要做的不是直接把成本轉嫁到客戶身上，而應該花更多精力去從內部優化成本，給客戶提供更好、更節約、更高價值的產品。這些才是創新的本質，也是企業應對漲價的正確態度。