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    京東+沃爾瑪VS阿里+蘇寧:O2O之戰(zhàn)誰的牌更牛(2)

    2016-06-23 10:35  中國酒業(yè)新聞  佳釀網(wǎng)  字號:【】【】【】  參與評論  閱讀:

    這種半自營的方式相比京東商城純自營的方式似乎很輕,但相比京東到家這種完全利用線下門店何倉儲的模式,還需通過自建或合作的方式布局倉儲。兩種模式孰優(yōu)孰劣?

    一位O2O資深從業(yè)者則更看好京東在+永輝+沃爾瑪?shù)腛2O模式,該人士認為,京東的布局將在未來五年給天貓重大的打擊。

    “快消品用傳統(tǒng)電商的倉配模式做起來很慢,而且很重。就拿北京來說,天貓超市如果實現(xiàn)2小時配送,意味著至少要在北京建50個倉,建倉的速度和成本都是問題。而京東可以用永輝、沃爾瑪?shù)拈T店做倉,用門店商品做供應(yīng)鏈。”上述人士分析。

    但上述電商操盤手則認為,去年天貓超市在北京、浙江兩地開花,京東已經(jīng)相對落后。而且電商最終還是看貨品結(jié)構(gòu)和運營,京東線上+線下的運營鏈條真正要打通非常非常難。只能說,京東在快消品類上的O2O布局確實比天貓看上去更輕,但真正最后誰能勝出還要看實實在在的運營能力。

    有趣的是,一向被打上“重”標簽的京東這一次卻以比天貓更“輕”的方式征戰(zhàn)O2O。

    核心在供應(yīng)鏈的搶奪

    在京東和沃爾瑪合作這步棋里,沃爾瑪之于京東最大的貢獻不僅僅是訂單量,而在供應(yīng)鏈。根據(jù)合作協(xié)議,沃爾瑪將在京東平臺上開官方旗艦店,使用京東的倉配一體化物流服務(wù),更大范圍地推廣其高品質(zhì)進口商品。此外,京東和沃爾瑪將在供應(yīng)鏈端展開合作,為中國消費者提供更豐富的產(chǎn)品選擇,包括擴大進口產(chǎn)品的豐富度。

    而這是沃爾瑪和京東彼此核心的訴求。

    一位食品電商資深人士分析,沃爾瑪也想擴大中國的業(yè)務(wù),空有全球優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈資源,但根本使不上勁來。與京東合作可以借京東渠道擴大中國的銷售。而對京東來說,苦于搞不定上游品牌,尤其是在消費升級下大量的國外優(yōu)質(zhì)品牌,京東和阿里去年一年費了九牛二虎之力也沒簽下幾個,二者更是因為誰獨家互撕的失去形象。

    相反,亞馬遜中國的全球購負責采銷才10人,卻輕松完成了京東全球購百人不能做到的效果。原因在于亞馬遜中國的全球購供應(yīng)鏈只需歐美業(yè)務(wù)部門,在原來的供應(yīng)合作合同上,增加一條商品可銷售中國市場的條款就可以了。

    而京東與沃爾瑪合作,無疑輕輕松松傍上一個超級供應(yīng)鏈整合專家,瞬間秒殺一切供應(yīng)鏈受限的跨境進口電商。

    跨境進口產(chǎn)品在消費升級的大趨勢下,將成為快消品的重要一條線。除此而外,1號店和沃爾瑪原有的生鮮、快消品供應(yīng)鏈,也將直接彌補京東在此領(lǐng)域的短板。

    一位專門為線下商超提供配送服務(wù)的創(chuàng)業(yè)者舉例,其合作的線下商超一聽燕京330ml啤酒的價格可以做到2.3元,而京東整箱買的價格是平均每聽2.7元。京東的快消品供應(yīng)鏈相比線下商超遠不具備優(yōu)勢,而快消品的供應(yīng)鏈優(yōu)勢主要靠規(guī)模化形成。

    理論上,從京東現(xiàn)有的布局看,京東聯(lián)合永輝和沃爾瑪?shù)男问剑垒x+聯(lián)華超市+武漢中百+1號店+京東自營的采購規(guī)模將近1000億,如果形成供應(yīng)鏈深度整合,聯(lián)合采購,勢必形成供應(yīng)鏈規(guī)模優(yōu)勢,降低整體的供應(yīng)鏈成本。

    但這需要這些區(qū)域巨頭尋找到各自的利益平衡點,而巨頭的融合原是一個比創(chuàng)業(yè)更艱難的話題。

    O2O戰(zhàn)局三大入口

    但在O2O這場未來之戰(zhàn)里,目前有三個入口,分別是美團點評為優(yōu)勢的餐飲、阿里+蘇寧+銀泰引領(lǐng)下的百貨和京東+沃爾瑪+永輝為代表的快消品。

    目前,在餐飲品類,美團點評直接VS口碑餓了么,外圍還有微信支付,經(jīng)過前一階段的盲目拼殺,目前已進入通過入股控制餐飲系統(tǒng)軟件服務(wù)商,直接切入點菜支付閉環(huán),拿下餐飲行業(yè)貨品、訂單和消費數(shù)據(jù)。

    餐飲是個高度零散和本地化的市場,任誰也沒有一統(tǒng)天下的本領(lǐng)。最好的方式就是通過支付和餐飲軟件服務(wù)切入。阿里的口碑、美團點評、微信支付都在通過相似的方式競爭這一塊市場。

    京東在此領(lǐng)域沒有終點布局,僅有達達作為眾包物流參與了外賣訂單的配送。百度則有糯米和外賣,業(yè)務(wù)線相對完整,但沒有形成有效的競合力量。

    在百貨入口,阿里因為有海量的純線上和線下品牌資源,天貓+銀泰+蘇寧模式相對具有優(yōu)勢。美團點評也在通過與線下商場、品牌打通的模式,全力布局百貨品類。

    目前,通過蘇寧和銀泰,阿里旗下有1606家店面和17個購物中心。依托這些線下店面,天貓正在組織誕生于阿里系的淘品牌聯(lián)合開線下店,計劃在一年時間內(nèi)讓淘品牌擁有100家獨立的專柜體驗店,實現(xiàn)真正的同品同價O2O模式,幫助淘品牌提升知名度和美譽度,獲取粘性更高的用戶資源和流量。

    阿里O2O的終極目標是打通線上線下的商品和消費數(shù)據(jù),這讓線下品牌和商場對其有天然的防范心態(tài),導致其O2O的開展一直無法快速開展。相反,美團點評的模式對線下品牌和商場則天然無害。

    在快消品和生鮮領(lǐng)域,京東模式直接VS天貓超市,一輕一重,尚且難較高下。

    阿里在O2O這一弈多線布子,雖然打法各不相同,但目標只有一個,就是數(shù)據(jù)。打通線上線下的商品和消費數(shù)據(jù),最終形成營銷、支付和金融服務(wù)的賺錢效應(yīng)。而京東,則更看重實在的物流資產(chǎn)。

    關(guān)鍵詞:京東 阿里 O2O  來源:億邦動力網(wǎng)  佚名
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